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沈荣:汽车流通体系变化与二手车市场趋势
发布时间:2016-10-07 06:24:56点击率:
 
在“2016中国汽车市场发展趋势论坛暨183期全国汽车信息发布会”上,中国汽车流通协会副秘书长沈荣,分析了2016年中国汽车流通体系变化情况,并预测全国二手车市场趋势。
 
汽车流通行业,特别是经销商层面,大家都感到了压力。一方面新车生产持续稳定增长,但另一方面,又面临着经销商层面的压力。库存高企和部分经销企业的退网,在一个层面上折射出了汽车流通行业今天所面临的新形势和新压力。
 
以往两万多家4S店皆大欢喜的局面,恐怕今年确实面临着新的选项。好在今年大家有一个新的期待,对二手车行业的期待,期盼着在流通行业中二手车更大的发展机遇。
 


 
今年1-5月的实际情况,个人感觉是二手车行业雷声大、雨点小。今年利好政策确实层出不穷,政府工作报告,促进二手车政策的“国八条”,11个部委的通知,尽管政策利好,但是到今天为止,市场的实际运行,还存在着比较大的距离。
1-5月二手车市场运行情况。前五个月累计二手车交易量完成395.56万辆,增长4.9%,增幅较1-4月略有增长,但是和我们的期待还有很大的距离。就5月来说,实现83万辆的交易,交易量比上月出现下降。二手车市场还是呈现不稳定的运行情况。
 
车型结构上,轿车依然是二手车交易的主力,货车和客车呈现下降。5月份全国二手车交易量同比,比去年同期是有了11.4%的增长。我们期待的是中国二手车市场能够进入千万辆时代。基本型乘用车占据近60%的市场份额,预计未来市场中,二手车交易主体会聚焦在基本型乘用车上。
 
从行业角度来说,服务保障体系还有待完善,虽然能够满足二手车消费者所需要的选择,但是选项空间还不够大。新车市场的买方市场出现,另一方面,在二手车市场,一方面政策风生水起,但另一方面,又不得不面对现实,就是车源不足,特别是为消费者所关注、所喜欢的6年以下车型、3年以下车的供给出现了短板。从年限上来说,交易量近60%集中在3-6年车龄的车,车龄进一步趋向于短期化。
 
今年上半年,二手车行业出现一个变化,一种有巨大影响和巨大冲击的因素,就是互联网,另一个是金融方面。由于这一变化,使得二手车市场更加活跃,融资租赁将会改变二手车市场的运行轨迹。
 
二手车的核心竞争力是它的比价优势,是性价比,而不是绝对的价格上的低廉,8万以下占到77.15%。未来可能有一个颠覆,就是性价比。
 
由于一些地方政策的渐进式出台,有理由期待和相信今年的二手车市场能够达到预期。从交易活跃态势看,北京、辽宁、安徽、贵州、湖北,出现了这样的转移态势。“国八条”政策,确实提升二手车市场达到了非常高的层级,但这需要时间。
 
今年的二手车市场还会按照既定的目标前行,而这种前行可能会融入更多新的元素。一个在资本方面的驱动可能会开始,由风险投资转向产业投资。在互联网技术应用方面,会从PC端走向移动客户端。在理念上O2O会得到进一步验证,得到进一步的推广,在其他的很多层面或许会诞生二手车行业的上市企业。所有这一切都预示着二手车的春天其实离我们还有一步之遥。
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