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减税大限催热 本月小排量汽车销量猛增
发布时间:2016-12-13 08:00:06点击率:
  12月31日,实施一年多的小排量车购置税减半征收政策到期。记者昨日走访天津一些汽车4S店获悉,1.6L及以下小排量汽车的销售量已经呈现出明显的上升势头,不少销售人员还以此为卖点大力推销。
 
小排量减税政策
购置税减半倒计时
 
  “我号还没摇到呢,小排量车购置税减半的优惠政策眼看就要结束了。”近日,市民张先生在听说购置税优惠政策即将到期的消息后,有些焦急,忍不住开始打听最近竞价的行情。不过在得知竞价最低也要2万多元后,张先生还是有些犹豫。

  在河西区解放南路附近某品牌汽车4S店的销售大厅里,服务台旁放着一个小排量汽车购置税减半倒计时的牌子,十分醒目。“从明年开始,一辆10多万元的车,购置税就要多花五六千元,如果有购车计划,肯定是现在买划算。”销售人员表示,目前购置税优惠即将到期已经成为了最佳广告。本月仅一周时间,小排量汽车的销售就达到了10月份的两倍左右。以一辆裸车价格为10万元的1.6L家用轿车计算,本月购买与明年购买,购置税能省下4273元,计算公式为:10万元/(1+17%)×购置税率,购置税率为10%(减半后为5%)。

优惠政策有望延续

  记者走访津城车市后发现,目前1.6L以下的车型大多售价在15万元以内,而这个价格以内的车是消费者最关注的领域,无论小型/紧凑型家轿,小型/紧凑型SUV,其主销车型的排量大多不会高于1.6L,终端价格也大多不会超过15万元。因此,汽车厂商在推出新车时也往往强调降低排量。统计显示,今年1-9月我国市场推出的80余款全新或改款车型里,小排量发动机车型占比近80%。而在2015年我国销量前50名车型里,只有6款没有配置小排量,前20名清一色是小排量车型。

  据中汽协统计,今年1-10月,我国汽车产销分别完成2201.6万辆和2201.7万辆,同比增长均达到13.8%。业内普遍认为,持续增长势头的“头号功臣”就是小排量乘用车购置税优惠政策。中汽协预测,今年车市表现超出预期已成定局,本年度汽车销量有望完成2600万辆,增速或将超过8%。

  据了解,汽车工业协会已向主管部门递交相关报告,建议发改委、工信部继续推行1.6L及以下乘用车购置税优惠政策。目前,主管部门正在研究延续购置税优惠政策事宜。业界认为,该项政策延续实施的概率较大,但优惠幅度可能收窄至按7.5%税率征收。
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