中国汽车市场曾是低质量、低配置、低服务的代名词。诚然，与美国汽车市场相比，中国汽车市场还不太成熟。但是，趋于完善的服务质量、规模日益庞大的车展、逐渐被认可的中国自主品牌，让我们看到了中国车企的风气直追的努力与中国汽车市场稳步的进步。

J.D. Power中国区汽车质量事业部总经理蔡明

　　中国汽车市场稳步前行

　　PP100(每100台车辆的问题点数)是衡量新车质量的重要指标，分值越低表示可靠性越高。J.D. Power近几年的数据报告显示，中国市场的PP100持续降低并趋于稳定，从2009年的178PP100到如今的102PP100，8年时间让我们看到了中国汽车市场的整体进步。尽管与美国市场还存在一定的差距，但中国市场的后劲儿不容小觑。

(中美PP100对比)

　　6年赶超美国市场

　　中国车企的进步明显，究竟还要多久才能追赶上美国市场呢？J.D. Power最新数据会给我们答案。

　　1. 中美研究相同车型的PPH差异为24PPH，而中国市场的进步速度为每年4PPH。在车型研究上，中国赶超美国市场需要6年时间。

　　2. 中国生产车型与海外生产车型在美国市场的PPH差异为44PPH，而中国本土品牌进步速度为8PPH。在生产车型上，中国赶超美国市场需要5.5年。

　　3. 在了解美国客户的需求上，需要4-7年；

　　4. 中国新一代车型的研发时间一般为3-5年。

　　经过对这些数据的了解和计算，平均下来，中国市场赶上美国市场仅需5-6年！

　　中美消费者的需求存在差异

　　知己知彼，才能百战百胜，想赶超美国市场，前提是了解美国消费者的需求。J.D. Power发现中美消费者的需求是存在差异的。

　　中国IQS报告中的TOP5问题依次为：车内有令人不愉快的气味、胎噪声过大(来自车身下面)、耗油量过大、风噪声过大(来自车身周围)、空调开启后，发动机没力；而美国IQS报告中的TOP5问题依次为：内置语音识别经常无法识别/误解命令、内置蓝牙电话/设备经常有配对/连接问题、风噪声过大(来自车身周围)、内装材质容易弄脏/磨损(不包括座椅)、自动变速系统-换档有延迟/在错误时间换档。同时，在前10大问题中，只有一个问题是相同的，即风噪声过大。

　　可见中美消费者对汽车的需求存在明显的差异，对不同汽车质量问题也有明显的侧重。中国消费者更注重感观(嗅觉、听觉和味觉等)方面的感受质量，美国消费者更倾向于对车辆各项功能的使用方面的感受。

　　就目前来说，中国的汽车产业还有很长的路要走，无论是汽车的质量，还是汽车的整体销售体系，中国汽车市场与美国汽车市场依旧存在差距。凡事欲其成功，必要付出代价：奋斗。爱默生的这句话与汽车行业的伙伴们共勉。

来源 凤凰汽车